近日，廣東梅大高速發(fā)生嚴重塌方事故，造成了嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。這一事件再次引起了公眾對于邊坡監(jiān)測重要性的關(guān)注。

國家防災減災救災委員會辦公室印發(fā)緊急通知

國家防災減災救災委員 會辦公室印發(fā)緊急通知，部署各地區(qū)、各有關(guān)部門全面做好汛期高速公路等基礎(chǔ)設施災害風險隱患排查處置工作。

——中新社北京5月3日從中國應急管理部獲悉

主要內(nèi)容：

Ø通知要求突出持續(xù)大范圍降雨地區(qū)和北方多雨地區(qū)，以及高速公路、鐵路沿線、旅游景區(qū)等關(guān)鍵領(lǐng)域，全面開展風險隱患排查處置。對于高速公路，要重點排查高邊坡、高填方、急彎陡坡、臨水臨河路段等重點部位，尤其是沙土地基，是否存在地基松動、塌陷沉降、積水積澇等安全隱患。

Ø 對于橋梁隧道，要重點排查橋梁地基、涵洞出入口、低洼區(qū)域防洪擋水設施、隧道墻體等的安全隱患。

Ø對于鐵路沿線，要重點排查山洪、泥石流、滑坡等災害風險。對于旅游景區(qū)，要重點排查大型游樂設施、山洪溝道、危巖崩塌、山體松動滑落等存在的安全隱患。

Ø 此外，通知還要求對排查出的隱患及時開展除險加固，不能立即整治的要全面加強管控，并建立臺賬實施動態(tài)管理。

地方政府：

各地紛紛加強高速公路等基礎(chǔ)設施災害風險隱患排查，集中整治時間持續(xù)至今年汛期結(jié)束，堅守崗位保障安全！

如今正值雨季，暴雨天氣較多，土壤含水率較大，降低土壤的抗剪強度，導致邊坡的穩(wěn)定性降低，結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)垮塌現(xiàn)象，因此僅靠人工定期巡檢已經(jīng)不能滿足邊坡監(jiān)測的需求。

邊坡監(jiān)測，作為預防和減輕地質(zhì)災害的重要手段，對于保障高速公路、鐵路等交通設施的安全運營具有至關(guān)重要的作用。在梅大高速塌方事故中，邊坡的失穩(wěn)成為了導致災害發(fā)生的關(guān)鍵因素。如果能夠提前進行邊坡監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，就有可能避免這一悲劇的發(fā)生。

邊坡監(jiān)測的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，邊坡監(jiān)測可以評估邊坡工程的穩(wěn)定性和安全性，為工程設計提供可靠的依據(jù)。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析和解讀，可以及時調(diào)整施工進度和方式，確保施工質(zhì)量和工程進度。

其次，邊坡監(jiān)測可以及時監(jiān)測和評估邊坡的穩(wěn)定性，提前預警可能發(fā)生的災害事件。在梅大高速塌方事故中，如果能夠在災害發(fā)生前及時發(fā)現(xiàn)邊坡的失穩(wěn)跡象，就有可能采取相應的措施進行預防和處置，避免災害的擴大和升級。

此外，邊坡監(jiān)測還可以為相關(guān)科研機構(gòu)提供大量的實地監(jiān)測數(shù)據(jù)，用于分析、研究和建模，進一步深入了解邊坡的形成機制和變化規(guī)律，為邊坡工程和防災減災提供科學依據(jù)。

高速公路、邊坡、地質(zhì)災害等主要是監(jiān)測項是表面位移，其次是深層水平位移的監(jiān)測，其余是土體內(nèi)部的含水率、土壓力、降雨量及風速風向等輔助監(jiān)測。

表面位移常用的監(jiān)測設備是變焦視覺位移監(jiān)測儀、GNSS。這兩種均為非接觸式監(jiān)測，無需排線布線，采用太陽能供電，通過4G網(wǎng)絡上傳到安銳測控云平臺，即可在手機或電腦上實時查看邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)，隨時掌握邊坡結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢及安全狀態(tài)。

土體深層水平位移監(jiān)測常用的設備是節(jié)段式位移計，每米一個傳感器節(jié)段，獲取邊坡土體結(jié)構(gòu)內(nèi)部詳細的深層水平位移數(shù)據(jù)，接入網(wǎng)關(guān)采集器即可實現(xiàn)遠程自動化監(jiān)測。部分測斜井較深的話，常用串聯(lián)式固定測斜儀只選取固定距離土體特征點進行監(jiān)測。

同時安銳測控云平臺還有大屏展示功能，簡潔、清楚地展現(xiàn)出各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，異常信息預警提示，數(shù)據(jù)及視頻的儲存、展示、分析對比、關(guān)聯(lián)融合、設備管理、聯(lián)動策略。